Blazer
Blazer S10 (1995–2005)
Especialidad de la casa. Motor 4.3L Vortec V6, sistema de combustible de alta presión, módulo ICM y electrónica robusta.
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Trailblazer
Trailblazer (2002–2009)
SUV mediano. Disponible en L6 4.2L Atlas (LT/LTZ) y V8 5.3L Vortec con AFM (LTZ/EXT). Bobinas individuales y solenoide VVT.
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Grand Blazer
Grand Blazer (1992–2006)
La "cuadrada" GMT400 (5.7L 350) y GMT800 (5.3L Vortec). SUV full-size de alta demanda en Venezuela: knock sensors, módulo de alta presión MU1613 y fan clutch HD.
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Silverado
Silverado (GMT800 / GMT900)
Pickup V8 5.3L / 6.0L Vortec. Knock sensors (12623096), bulbo de presión de aceite (12673134), válvula PCV (12572717) y purga EVAP.
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Tahoe
Tahoe Z71 / HD (1999–2014)
SUV full-size GMT800 (5.3L Vortec) y GMT900 (5.3L / 6.0L con gestión electrónica avanzada). Estándar de lujo y potencia en Venezuela.
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Aveo
Aveo T200 / T250 (2004–2017)
Líder de volumen en Venezuela. Motor 1.6L (E-TEC II en T250). Sensor CKP, válvula PCV, kit de tiempo y bobina de encendido — repuestos #1 en rotación.
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Spark
Spark M200 / GT M300 (2006–2015)
Urbano de alta rotación. Motor 1.0L (M200) o 1.2L (GT). Válvula IAC punta fina, sensor CKP, kit crochet y kit de afinación.
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Optra
Optra Limited / Advance (2004–2011)
Mercado cautivo de sensores. Motor 1.8L con transmisión ZF (Tapa Negra) o Aisin. Sensores pare-neutro específicos por generación, enfriador de aceite y empacaduras críticas.
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Luv D-Max
Luv D-Max (2005–2013)
Pickup industrial y agro. Motor 2.4L 4-cil o 3.5L V6. Indispensable para flotas de empresas — fan clutch, kit de tiempo (3.5L) y mantenimiento preventivo de alta exigencia.
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Grand Vitara
Grand Vitara SQ (2000–2014)
Rústico familiar muy valorado por su durabilidad. Motor 2.0L o 2.7L V6. Sensor CKP específico por motor, suspensión robusta y tren motriz 4x4.
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